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        近日，同濟(jì)科技旗下上海同濟(jì)檢測(cè)技術(shù)有限公司（簡稱“同濟(jì)檢測(cè)”）參建的廣西魚宜高速公路8標(biāo)段竹山隧道左洞順利破壁貫通。至此，竹山隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，標(biāo)段成為全線首個(gè)實(shí)現(xiàn)隧道工程全部貫通的標(biāo)段。

       廣西魚宜高速公路8標(biāo)段竹山隧道因其地質(zhì)條件復(fù)雜，被稱為“小地質(zhì)博物館”。同濟(jì)檢測(cè)YYSY02標(biāo)中心試驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)采用“技術(shù)先行+科學(xué)管理”模式進(jìn)行施工過程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)，并結(jié)合信息化技術(shù)與管理規(guī)范，形成全鏈條質(zhì)量管控體系，落實(shí)“三實(shí)現(xiàn)”管理確保工程安全高效推進(jìn)?。

實(shí)現(xiàn)源頭把控

       建立材料供應(yīng)預(yù)警機(jī)制，及時(shí)對(duì)新進(jìn)材料應(yīng)檢盡檢，確保原材料質(zhì)量和供應(yīng)。

實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)督

       利用廣西魚宜高速公路信息化管理系統(tǒng)對(duì)水泥拌合站的拌合數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警，強(qiáng)化成本管控，保障水泥混凝土的工作性和質(zhì)量。

實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)整

       結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體施工情況及時(shí)開展現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，以檢測(cè)數(shù)據(jù)為支撐，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工為目標(biāo)，保駕護(hù)航安全生產(chǎn)。

       廣西魚宜高速8標(biāo)段貫通實(shí)現(xiàn)了工程節(jié)點(diǎn)的關(guān)鍵突破與重點(diǎn)技術(shù)的創(chuàng)新攻克。項(xiàng)目建成后將銜接多條高速，顯著提升路網(wǎng)通行能力，成為廣西高速網(wǎng)“橫五線”的重要組成部分，對(duì)廣西融入粵港澳大灣區(qū)、加快沿線城鎮(zhèn)化建設(shè)、服務(wù)“一帶一路” 有重大意義。