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        貸款擔保:物流園區責無旁貸

         來源: 日期:2019-7-2 9:31:21 人氣:35

        貸款擔保:物流園區責無旁貸

                                                       □ 特約評論員 張簽名
          物流企業從銀行貸款歷來就不易,其根本原因就是物流企業特別是第三方物流企業大都是輕資產,很難逾越銀行抵押擔保這道高門檻。但這也不是絕對的,筆者手里有一組很有意思的數字對比:2018年,我國物流行業全年融資筆數從2017年的182筆下降至150筆,融資金額更是從2017年創紀錄的1762.59億元大幅下降至862.02億元;但與之同時,物流企業融資的集中度卻呈增長趨勢。數據顯示,2018年,物流行業100億元以上融資項目為兩個,占比1.3%,較2017增長0.2個百分點;10億元以上的融資事件占比為 12%,較2017年增長了4個百分點;億元以上融資項目占比從2017年的32%上升到41%。
          這說明什么?首先,由于現有的小微物流企業的存量信貸規模中,有98%以上的貸款都是憑借抵(質)押物方式獲得的,以聯?;ケ?、信用等其他方式取得的貸款不足2%,因而很多銀行業機構對小微企業“懼貸”。其次說明,小微物流企業點多面廣,手續繁瑣,銀行戶均維護成本較大。上述因素使銀行業機構在小微企業金融服務上難以保持積極性。
          關鍵是擔保,或者說能否由具有政府背景和有綜合實力的物流園區擔保,幫助小微物流企業跨越銀行這道高門檻?這已成為擺在各地物流園區建設和管理者面前的一道新課題。
          其實,這道課題說新也不算新,歷來敢為天下先的溫州人,早在幾年前就開始實施專項融資擔保服務,化解入園小微物流企業融資難題,并取得了明顯成果。他們以園區的名義和實力成立了主要面對小微企業的信保中心,與銀行聯手,推出“入園?!睂m棶a品,專門用于解決小微企業購買、租用園區用房、彌補入園后流動資金不足等問題。同時,隨著資本市場的放開,除了傳統銀行貸款外,還推出了物流產業基金、融資租賃等園區融資方式。信保中心成立兩年多以來,累計服務包括物流在內的小微企業超2100家,提供擔保金額超40億元,承保余額超24億元,幫助小微企業平均降低融資成本超30%?!叭雸@?!笔莻€好產品,但前提是,無論作為園區建設和管理者還是銀行業,必須改變認為物流園區就是“大貨車市場”“倉庫聚集區”的傳統觀點。須知,資金的短缺和融資的困難,不僅困擾著小微物流企業的發展,也極大地制約了物流園區自身做大、做強,為此,未來還需進一步與銀行業聯手完善物流園區的融資環境和政策,從而推動物流園區金融的可持續發展。


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